Livianos y compactos

La carcasa del engranaje y el motor de aluminio fundido hacen que estos reductores y motorreductores de CA sean livianos, lo que permite a los ingenieros diseñar disposiciones de montaje más económicas.

Vida útil más prolongada

En comparación con engranajes rectos del mismo diámetro aproximado de paso, los engranajes helicoidales pueden transferir altas cargas a mayores velocidades. Esto se debe al acoplamiento gradual de los dientes y la transferencia uniforme de la carga.

Sin mantenimiento

Se usa grasa sintética de alta calidad en todas las cajas de engranajes. Se llenan en fábrica y no requieren llenado de mantenimiento ni verificaciones de nivel. Esto ahorra mucho tiempo durante la instalación y elimina los problemas causados por la costosa eliminación del aceite requerida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.

Acabado de alta durabilidad

La pintura de electrorecubrimiento es estándar para estos motorreductores de CA, y ofrece mayor durabilidad y resistencia superior vs. la pintura tradicional o el acabado de pintura en polvo, y además puede considerarse para entornos más rigurosos.

Montaje en cualquier dirección

Estas cajas de engranajes están selladas con juntas tóricas de adaptador deslizable maquinadas y sellos para eje con resorte de doble reborde en el motor y en el eje de entrada, y en el excitador del eje de salida. Por lo tanto, los motorreductores pueden montarse en cualquier dirección concebible sin tener que preocuparse por la posición del tapón de respiración.

Engranaje recto vs. helicoidal

Estos motores presentan engranajes helicoidales hechos de acero al cromo-molibdeno que ha pasado por carbonitruración de alta precisión. Estos engranajes helicoidales tienen un desempeño superior al de los engranajes rectos.

Más eficientes/vida útil más prolongada

Los engranajes hipoides son un 80 % más eficientes que los engranajes de tornillo sin fin. La combinación de engranaje hipoide/helicoidal completamente de acero tiene mejores propiedades contra el desgaste que los engranajes de tornillo sin fin hechos de bronce (que es más blando). Además estos engranajes duran más y producen menos calor que los engranajes de tornillo sin fin.

Reducciones altas/tamaño pequeño

Hay reducciones de engranajes de hasta 1500:1 en la mayoría de los tamaños. Los engranajes hipoides hacen que la reducción alta sea mucho más compacta y liviana, en comparación con los diseños de tornillo sin fin/tornillo sin fin y helicoidal/tornillo sin fin.

Montaje en cualquier dirección

Estas cajas de engranajes están selladas con juntas tóricas de adaptador deslizable maquinadas y sellos para eje con resorte de doble reborde en el motor y en el eje de entrada, y en el excitador del eje de salida. Por lo tanto, estos motorreductores pueden montarse en cualquier dirección concebible sin tener que preocuparse por la posición del tapón de respiración.

Acabado de alta durabilidad

La pintura de electrorecubrimiento es estándar para estos motorreductores, y ofrece mayor durabilidad y resistencia superior vs. la pintura tradicional o el acabado de pintura en polvo, y además puede considerarse para entornos más rigurosos.

Sin mantenimiento

Se usa grasa sintética de alta calidad en todas las cajas de engranajes. Se llenan en fábrica y no requieren llenado de mantenimiento ni verificaciones de nivel. Esto ahorra mucho tiempo durante la instalación y elimina los problemas causados por la costosa eliminación del aceite requerida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.

Engranaje hipoide

Los engranajes hipoides están hechos de acero al cromo-molibdeno que ha pasado por carbonitruración de alta precisión. La eficiencia superior, los materiales del engranaje y el tratamiento térmico permiten a los ingenieros rediseñar el motorreductor más compacto por par de salida. Estos motorreductores únicos de ángulo recto son mucho más eficientes para transmitir la potencia que los engranajes de tornillo sin fin convencionales. El aumento en la demanda se debe a que son COMPACTOS Y DE ALTA EFICIENCIA, además de ofrecer una vida útil superior, lo que cumple con los requisitos principales más recientes de las aplicaciones industriales.

Más eficientes/vida útil más prolongada

Los engranajes hipoides son un 80 % más eficientes que los engranajes de tornillo sin fin. La combinación de engranaje hipoide/helicoidal completamente de acero tiene mejores propiedades contra el desgaste que los engranajes de tornillo sin fin hechos de bronce (que es más blando). Además estos engranajes duran más y producen menos calor que los engranajes de tornillo sin fin.

Reducciones altas/tamaño pequeño

Hay reducciones de engranajes de hasta 1500:1 en la mayoría de los tamaños. Los engranajes hipoides hacen que la reducción alta sea mucho más compacta y liviana, en comparación con los diseños de tornillo sin fin/tornillo sin fin y helicoidal/tornillo sin fin.

Montaje en cualquier dirección

Estas cajas de engranajes están selladas con juntas tóricas de adaptador deslizable maquinadas y sellos para eje con resorte de doble reborde en el motor y en el eje de entrada, y en el excitador del eje de salida. Por lo tanto, estos motorreductores pueden montarse en cualquier dirección concebible sin tener que preocuparse por la posición del tapón de respiración.

Acabado de alta durabilidad

La pintura de electrorecubrimiento es estándar para estos motorreductores, y ofrece mayor durabilidad y resistencia superior vs. la pintura tradicional o el acabado de pintura en polvo, y además puede considerarse para entornos más rigurosos.

Sin mantenimiento

Se usa grasa sintética de alta calidad en todas las cajas de engranajes. Se llenan en fábrica y no requieren llenado de mantenimiento ni verificaciones de nivel. Esto ahorra mucho tiempo durante la instalación y elimina los problemas causados por la costosa eliminación del aceite requerida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.

Engranaje hipoide

Los engranajes hipoides están hechos de acero al cromo-molibdeno que ha pasado por carbonitruración de alta precisión. La eficiencia superior, los materiales del engranaje y el tratamiento térmico permiten a los ingenieros rediseñar el motorreductor más compacto por par de salida. Estos motorreductores únicos de ángulo recto son mucho más eficientes para transmitir la potencia que los engranajes de tornillo sin fin convencionales. El aumento en la demanda se debe a que son COMPACTOS Y DE ALTA EFICIENCIA, además de ofrecer una vida útil superior, lo que cumple con los requisitos principales más recientes de las aplicaciones industriales.