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PKP Series 2-Phase Bipolar Stepper Motors
Excitadores Compatibles con EtherNet/IP™ (Entrada CA)
Los excitadores de la Serie AZ para entrada de CA ahora ofrecen una solución que integra comunicación EtherNet/IP y un motor con sensor mecánico absoluto libre de batería. Disponible para los motores Oriental Motor de la serie AZ y los actuadores lineales y giratorios equipados con la serie AZ.
- Funciones de Protección Integradas
- Funciones de Monitoreo
- Compatible con el Software MEXE02 para Ajuste de Parámetros (Descarga Gratuita)
- CA monofásica 100-120 VAC o CA monofásica/Trifásica 200-240 VAC
- Para uso con los productos de la seria AZ disponibles en CA
EtherNet / IP™ es una marca registrada de ODVA
Línea de Productos
Producto |
Red |
Alimentación |
Entrada de alimentación del excitador |
EtherNet/IP™ |
EtherNet/IP |
24 VDC |
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EtherNet/IP™ |
|||
Rendimiento AlphaStep
¿Cuál es la salida de αSTEP?
¿Cuál es la salida de αSTEP?"Salida nominal" no aparece en la lista porque AlphaStep no tiene "velocidad nominal". Consulte el gráfico a continuación para comparar el par de velocidad del AlphaStep con los vatios del par de salida nominal del servomotor.
¿Cuál es la precisión de detención de αSTEP?
La precisión de parada de un AlphaStep típico es de ± 0.05 ° (sin carga), que es equivalente a la de los servomotores. Los gráficos a continuación muestran las precisiones de parada medidas reales cuando un AlphaStep y un servomotor de CA se giraron una vez.
Tecnología avanzada a precios asequibles
Oriental Motor ha desarrollado y patentado un sensor absoluto de tipo mecánico compacto, de bajo costo y sin batería. La serie AZ está disponible a precios accesibles y puede contribuir a mejorar la productividad y reducir los costos.
Sensor de tipo mecánico (no requiere batería)
Se utiliza un sensor mecánico compuesto por varios engranajes. La información de posicionamiento se detecta al reconocer el ángulo de los engranajes individuales. Como resultado, no requiere una batería.
Sistema absoluto de rotación múltiple
La detección de posición absoluta es posible con ±900 rotaciones (1800 rotaciones) del eje del motor desde la posición de inicio.
No se requieren sensores externos
Con el uso del sistema absoluto, no es necesario el uso de sensores externos como el sensor de inicio y el de límite.
Costo reducido
Los costos de sensores y cableado pueden reducirse, lo que permite costos de sistema más bajos.
Cableado simple
El cableado está simplificado y hay más libertad para el diseño del equipo.
No se ve afectado por defectos en el funcionamiento del sensor
No deberá preocuparse por defectos de funcionamiento del sensor (al operar en entornos llenos de neblina de aceite o piezas metálicas debido al procesamiento del metal), fallas del sensor o desconexión del cable del sensor.
Regreso más preciso al inicio
La posición de inicio es más precisa debido a que la operación de regreso al inicio se realiza sin importar las variaciones en la sensibilidad del sensor de inicio.
Menos tiempo de restablecimiento - Regreso al inicio a alta velocidad
Debido a que es posible regresar al inicio sin un sensor externo, el regreso al inicio puede realizarse a alta velocidad sin tener en cuenta la sensibilidad del sensor, lo que permite ciclos más cortos de la máquina.
Método de configuración de inicio
Método de configuración de inicio
La posición de inicio puede configurarse fácilmente al oprimir un interruptor en la superficie del excitador. El sensor absoluto guardará esta configuración.
Además, la configuración de inicio es posible con el software de configuración de datos MEXE02 o la señal de entrada externa.
No se Requiere Batería
Mantenimiento reducido
Debido a que no requiere una batería que deba reemplazarse, el tiempo y el costo de mantenimiento se ven reducidos.
Posibilidades de instalación del excitador ilimitadas
Ya que no es necesario asegurar espacio para el reemplazo de la batería, no existen restricciones para la ubicación de instalación del excitador, lo que mejora la flexibilidad y la libertad del diseño de configuración de la caja de control.
Seguro para su envío al extranjero
Las baterías comunes se auto descargan, por lo que debe tenerse cuidado cuando el equipo requiere un tiempo prolongado de envío, como cuando se lo envía al extranjero. El sensor absoluto no requiere baterías, por lo que no existen límites en cuanto a la conservación de la información de posicionamiento. Además, no hay necesidad de preocuparse por las distintas regulaciones de seguridad, que deben tenerse en cuenta al enviar una batería al extranjero.
La posición se mantiene aunque el cable entre el motor y el excitador se desconecte
La información de posicionamiento se almacena dentro del sensor absoluto.
*Debido a que la información de posicionamiento se almacena en el sensor absoluto, la posición de inicio debe restablecerse si el motor se reemplaza.
Mayor control a través de la Red
EtherNet/IP™ Excitador Compatible
Con el excitador EtherNet/IP, los datos de operación pueden ser enviados desde un servidor principal o pueden ser almacenados en el excitador y ser seleccionados y ejecutados por el servidor principal. La conexión y control con el servidor principal puede realizarse a través de I/O (almacenamiento de datos) o Comunicación EtherNet/IP.
Excitadores EtherNet/IP de la serie AZ
Fácil control de la serie AZ a través de un solo cable de comunicación EtherNet/IP entre el excitador y el dispositivo principal. Permite una conexión rápida y simple.
Archivo EDS e Instrucciones Complementarias (AOI)
Se ha preparado un archivo EDS para permitir que los productos compatibles con EtherNet / IP se usen más fácilmente.
Las Instrucciones complementarias (AOI) para los excitadores EtherNet/IP de la serie AZ v1.0 permiten ahorrar tiempo de programación y facilitar la lectura o escritura de los parámetros en los controladores de la serie AZ.
- Comando de Movimiento
- Posición / Velocidad de Operación
- Ajuste de Corriente o Aceleración/Desaceleración
- Monitoreo
- Operación de Directa de Datos (permite cambiar los datos durante la operación)
Motores y actuadores de la serie AZ
Productos de la serie AZ
Elimine los sensores adicionales con un sistema absoluto sin batería
The AlphaStep AZ Series Mechanical Absolute Encoder is available as a leading closed loop, battery free absolute motion solution sold as a Stepper Motor + Driver or Linear Actuator + Driver allowing for absolute, battery free, advanced performance across a wide range of applications.
AZ Series Closed Loop Stepper Motors (AC Input)
La serie AZ ofrece alta eficiencia y bajo nivel de vibración, e incorpora nuestro codificador mecánico absoluto recientemente desarrollado para el posicionamiento de tipo absoluto, sin respaldo de batería ni la necesidad de comprar sensores externos. Desempeño de lazo cerrado sin oscilación ni ajustes de gain tuning. Disponibles con un controlador integrado o un excitador con entrada de pulsos, lo que reduce de manera sustancial la generación de calor del motor a través del uso de tecnología de alta eficiencia. Requieren un excitador de la serie AZ.
- Sin batería, Sensor Mecánico Absoluto
- Lazo cerrado Performance, No Hunting or Gain Tuning
- CA o Entrada de CC Tipos
- Amplio Rango de Tipo Reductores para emparejar la inercia & torque alto
- Freno electromagnético Tipo Available
- Excitador de la Serie AZ Requerido *
DIN Rail Mounting Plate
Utilícelo para montar el controlador en el riel DIN.
EtherNet/IP™ Support Software
Software de soporte y archivo EDS para EtherNet / IP.
Cables del excitador (Tipo de controlador integrado)
Este es un cable blindado equipado con un conector de tono medio en un extremo del cable que se conecta al excitador. El otro extremo tiene hilos conductores laminados con una separación de 1.27mm, lo cual es conveniente para conectores de desplazamiento de aislamiento.
*Para utilizar con el tipo de datos almacenados (red)
Producto |
Longitud |
3.3 ft. (1 m) |
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6.6 ft. (2 m) |
Cable de alimentación de control de 24 VCC
Cable de alimentación de 24 VCC para controlador.
Item |
Length |
1.67 ft. (0.5 m) |
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3.3 ft. (1 m) |
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4.9 ft. (1.5 m) |
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6.6 ft. (2 m) |
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8.2 ft. (2.5 m) |
Unidad de regeneración
Durante la conducción vertical (operación gravitacional) o el arranque / parada repentina en alta inercia, una fuerza externa hace que el motor gire y funcione como un generador de energía. Cuando la potencia regenerativa excede la capacidad de absorción de potencia regenerativa del conductor, puede causar daños al motor. En tal caso, la unidad de regeneración está conectada al controlador para convertir la energía regenerativa en energía térmica para su disipación.
Sistema
